板式給料機(jī)在道路施工中的效率
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板式給料機(jī)的發(fā)明原理來自20世紀(jì)80年代發(fā)明的壓實原理。 板式送料器配有兩個同步旋轉(zhuǎn)的偏心軸，使送料輥以移動的方式交替前后移動，傳遞的振動能量在一定的水平方向上傳播，壓實過程部分通過 板型。 進(jìn)料器本身的重量和另一部分是通過交替水平剪切力來實現(xiàn)路面的壓實，以產(chǎn)生與地面上的輪胎類似的效果。 它對礫石瀝青，排水瀝青和改性瀝青等路面有特殊效果，難以壓實，甚至瀝青溫度也能在低溫范圍（低于100°C）保持理想壓實。 傳統(tǒng)的振動壓實是為了提高各種土壤和瀝青應(yīng)用的壓實密度，但是當(dāng)施工在受法律保護(hù)的古建筑圍繞的地方進(jìn)行時，現(xiàn)代板材由機(jī)器傳遞的振動力可能導(dǎo)致?lián)p壞。因此，這種用于道路建設(shè)的板式給料設(shè)備在民族城鎮(zhèn)建設(shè)中發(fā)揮著巨大的作用。
眾所周知，道路結(jié)構(gòu)材料主要是瀝青。 道路改造的主要設(shè)備是攤鋪機(jī)和送料機(jī)。 該過程通常是使用攤鋪機(jī)將材料施加到次表面。 用于鋪設(shè)道路的瀝青具有預(yù)定的性質(zhì)，以確保高質(zhì)量的瀝青層，特別是在正確溫度范圍內(nèi)均勻化的溫度下。 混合裝置用于此目的。 其中，道路板式給料機(jī)起著非常重要的作用。 它不僅保證了瀝青的預(yù)定特性，而且提高了道路改造的效率。
